Ca prend forme !
mardi 1 juillet 2008 | | |Le cadre est peint, il faut commencer à assembler la bête.
Le moteur se positionne, Fred et Benôit, du travail d'orfèvres !
Boîtier électrique maison !
L'arrière va être modifié, un amortisseur de 125 va prendre place.
Elle est sur ses roues !
Un deuxième réservoir a prit place.
Montage du garde- boue avant , déco sponsor , installation du carburateur sur pipe souple avec filtre KN à débit air réglable ,et enfin montage de la couronne 72 dents
Pose du nouveau amortisseur offert par dendance import
Vue de devant elle a de la gueule !!
Installation des interrupteurs pour coupure moteur et éclairage
Raccordement des deux réservoirs au carburateur pour une autonomie maxi !!
Voici la nouvelle couronne de 72 dents (petite difference avec celle d'origine !! ) commandée chez DEPLET SAINT QUENTIN et fabriquée chez FRANCE EQUIPEMENT du sur mesure !!
LE MOTEUR :
cylindre et piston polini liquide en w 6 transfert
bas moteur polini avec boite à clapet
ressort moteur bidalot
vario bidalot g1/G2 junior
carburateur de 17.5
filtre a air KN à débit réglabe
vilebrequin renforcé doppler
MOTEUR DE SECOURS
cylindre piston airsal t6 air neuf
bas moteur polini
vilebrequin renforcé giraudo
vario bidalot g1/G2 junior
culasse haute compréssion bidalot
voici les dernières photos de notre machine fini !!
montage d'un carter de protection et du pot avec articulation maison !!
gros plan sur la double articulation
montage de l'etrier de frein arrière avec support maison (encore merçi à tendance import pour nous avoir trouvé un maitre cylindre de frein )
la fourche avant avec de nouveau joint spy merci fred pour le montage !!
remplacement du carbu par un nouveau 17.5 neuf merci à l'équipe de chez deplet saint quentin pour les conseils de réglage